开始的目标只是竞争71胜或者72胜，比赛这种事谁也说不好，他肯定每场都尽力争胜，但总会有不可避免的输球。

　　谁知道3月份打完，只输了9场！

　　还剩10场比赛，那肯定得争取全胜，能多拿70天寿命当然更好，能创造单赛季常规赛负场数不到10场最最好。

　　只是吧……

　　73胜……

　　争这个战绩，张昊总觉得不吉利。

　　但是，有机会拿73胜，傻了才不争。

　　必须争！

　　本来张昊想着能拿个70天寿命奖励或者140天寿命奖励也不错，但只剩10场比赛了，就两个强劲对手，傻了才会不要73胜去争72胜，

　　但越是如此，就越得保证季后赛的和谐稳定。

　　其中，奥尼尔高兴，最重要。

　　如何让奥尼尔高兴？帮他争MVP，制造出风头的机会……

　　这件事又不用费什么心思，也不用花什么力气，他让佩林卡去和法拉利方面谈了下，对方立马就答应了。

　　既然是早就说好了要送给一起夺冠的队友的车，那当然得尽可能的利用好这个资源，不能浪费不是。

　　这是大家都高兴的事儿。

　　以后张昊的汽车品牌车型设计，也要找法拉利，算上大鲨鱼款联名车，一共签了5辆车的合约。

　　下一次就不会像大鲨鱼款这样用其他车型的配置，而是会全新设计，只要张昊设计的车的造型让他们满意

　　而以后也不会这样当年就发售，就算定制车当年用当年的工艺和技术造好，量产车也会等上一款车销售周期结束后再开始量产新的。

　　至于热度问题……张昊才21岁！

　　所以，张昊迫于无奈的收下了大鲨鱼款跑车接下来两三年每年大概2000万美刀的分红。

　　以及以后职业生涯期间甚至退役后，还得勉为其难的拿着法拉利送来的钱……

　　……

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　　不仅是湖人队这赛季新来的6名球员羡慕，对面太阳队球员同样羡慕！

　　佩顿签下大合同买了一辆法拉利都向队友们炫耀个不停、还想要借此来打击当时还是菜鸟的张昊，很好的说明了这年头，不是每个NBA球员都买得起跑车。

　　对于好一部分球员来说，买一辆贵的跑车，基本上等于他们一个赛季到手的薪水，没几个处在底层的球员舍得，哪怕是拿两百万、三百万美刀的薪水的球员，也舍不得。

　　皮蓬在这年头为了钱离开公牛队加盟马刺队，并没有多少人抨击他这一点，就是因为这个，现在还不是顶级球员在哪都能拿2000万一年的年代。

　　安芬尼-哈达威这次服了！

　　他和奥尼尔互相炫富、竞

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